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河北高速公路澳洲10官方精准计划王林茂 “只要干一天维修养护,就要保一天安全通畅”
来源:中国交通新闻网 作者: 发布时间:2021年04月09日 A+A-

  “刚来时年轻气盛,觉得这工作又苦又枯燥,一点也不喜欢。但这么多年过去,眼看道路越修越平、越来越宽,我心里也跟着自豪。”1997年,19岁的王林茂背上行囊、远赴他乡,从唐山一路南下来到石家庄,进入河北高速公路澳洲10官方精准计划有限公司石安分公司,扎根到交通运输事业中,自此和路结下了不解之缘。“现在,我和这路、这桥、这设备都有很深的感情,我舍不得离开这里,它们也舍不得我。”王林茂说。

  初见时,王林茂身着橘红色工装,头戴鸭舌帽,黝黑的脸庞上虽爬满岁月的痕迹,但一双眼睛却十分明亮。2010年10月,王林茂调入石安分公司邯长养护工区,从维修队长到材料设备室主任,十一载春秋,他就像一座上足了发条的钟,在岗位上不知疲倦地转动着,用信念和坚守践行着为民服务孺子牛、创新发展拓荒牛、艰苦奋斗老黄牛的精神。

  奋战三月精整国检标准段

  邯长养护工区位于革命老区邯郸市涉县山区,冀晋豫三省交界处,地形复杂,弯路多、坡度陡,养护任务十分繁重。2011年,王林茂担任维修队长。他带领一支6人维修队,在13公里的路上,一干就是5年。

  有一次,邯(郸)长(治)高速公路全线伸缩缝88道胶条破损老化,影响桥梁伸缩装置使用寿命。一条11米的胶条,需要近一天时间才能更换完成,这个过程费时费力,影响道路通行,王林茂看在眼里、急在心上。他跑了十几家铁厂,根据伸缩缝胶条模型反复试验,成功打造出适合铲除作业的电动弯头,铲除一条胶条仅需半个小时。时值夏季,酷暑炎炎,他带领队员起早贪黑,仅用7天就超前完成任务。

  2015年,时逢全国干线公路养护管理检查,调直护栏板、补坑槽、清理伸缩缝、清洗修复标志标牌……作为维修队长,王林茂每天天不亮就开始准备,直到天黑才收工。清理伸缩缝时,工人们要背着15公斤的吹风机进行作业,如果遇到下雨天气,伸缩缝中的泥水会溅到身上。不嫌脏不嫌累,王林茂主动冲在前,带领大家奋战3个月,精整3个国检标准段,打造了“畅、洁、绿、美、安”的高速公路,顺利完成国检任务。

  凭着一股子韧劲,王林茂不断学习养护知识,提高维修技能,积累了丰富的工作经验。“只要干一天维修养护,就要保一天安全通畅。”这是王林茂挂在嘴边的话。

  旧轮胎解决扫路机磨损难题

  450平方米的库房里放着各类材料、设备、安全标志等100余种物资,种类庞杂、数量繁多。2016年,王林茂担任材料设备室主任时,库房器材十分杂乱。为实现库房管理标准化,他主动请缨,对库房进行整体规划,自行购买三角铁、木板等材料焊制置物架。经过精心改造,库房内材料设备归放整齐划一、安全标识齐全醒目,实现了模块化、标准化、精细化管理。

  扫路车作业频率高,零部件磨损快。王林茂从路面和修车厂捡回废旧轮胎,切割制作成新的后挡皮,变废为宝。由于轮胎自带钢丝,耐磨耐用,不仅可以节约几百元的维修成本,也大大降低了维修频率。他说:“从前,后挡皮半个月或者一个月就要更换,现在的后挡皮从去年11月开始使用,还没有损坏。”

  王林茂一步一个脚。印耙磺喜煌ā钡男氯,成长为高速公路管养工作的行家里手。他参与的《高速公路护栏板快速更换系统装置》《移动式路面施工安全防撞岛》等多个创新项目获得了专利。王林茂还主管食堂工作,率先实现分公司首个自助餐饮食堂模式,职工根据个人口味与食量自选菜肴,赢得了广泛赞许。

  十几载坚守如一日

  王林茂的妻子是栾城东收费站的一名职工,3个孩子随妻子一起留在石家庄。由于路途遥远,王林茂每周只能回一次家,遇到特殊天气,可能半个月都回不了一次。

  “单位离家远,他又惦记工作,我唯一能做的就是照顾好孩子,免去他的后顾之忧。印象最深的就是生双胞胎那天,他半夜才赶到医院……”妻子的话流露出对王林茂事业的理解和支持。

  2020年,新冠肺炎疫情发生后,王林茂毅然留在工作岗位。今年他再一次主动请战。“去年我是疫情防控组副组长,基层单位的疫情防控我有经验,今年我还在!”环境消杀、体温测量、督查食堂、心理疏导……在单位各个防控要点,他都冲锋在前。

  从晨霭到日落、从岁首到年末,王林茂凭着一腔赤诚,始终坚守一线,十几载如一日。在普通的岗位上,他发挥着自己的光与热。

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